Détails rapides
Lieu d'origine : Guangdong, Chine (continentale) Nom de la marque: GRK
Numéro de modèle: RT-012TR Sport : piste de tartan, piste de course à pied, piste de jogging
Couleurs : personnalisées Certificat : OIN
Épaisseur : 13 mm Fondation : Asphalte/Béton
Conditions météorologiques : toutes conditions météorologiques
Conditions environnementales : ne contient pas de métaux lourds
Capacité d'approvisionnement
Capacité d'approvisionnement : 100 tonnes par jour
Emballage et livraison
Détails d'emballage : fûts avec palette en bois
Port : port de Guangzhou/Shenzhen
Délai : Expédié 4 jours après le paiement
Général
Pistes du système de revêtement par pulvérisation/Surface perméable/Pistes poreuses

The most common synthetic track surface is a spray coat system. Spray coat systems provide a cost effective solution to facility providers who wants to install a track facility for training and low level local competitions and the softer surface characteristics of porous surfaces make it an ideal solution for schools and community athletics clubs.
The system is made up of two layers: a sub base made up of black rubber granules bound with polyurethane binder, and a spray finish of coloured EPDM (rubber) granules and pigmented polyurethane.
La surface de piste synthétique la plus courante est un système de revêtement par pulvérisation. Les systèmes de revêtement par pulvérisation offrent une solution rentable aux fournisseurs d'installations qui souhaitent installer une piste pour l'entraînement et les compétitions locales de bas niveau. Les caractéristiques de surface plus douces des surfaces poreuses en font une solution idéale pour les écoles et les clubs d'athlétisme communautaires.
Le système est composé de deux couches : une sous-couche composée de granulés de caoutchouc noir liés avec un liant polyuréthane, et une finition par pulvérisation de granulés EPDM (caoutchouc) colorés et de polyuréthane pigmenté.
Avantages clés
Le système de chenilles synthétiques le plus populaire ; idéal pour les écoles et les pistes communautaires
Excellentes propriétés de réduction d’énergie
Système économique offrant une solution rentable
Cela prendra jusqu'à 50 000 heures d'utilisation par les athlètes par an
Nettoyage professionnel tous les 3 ans
Re-marquer tous les 7 ans
Repulvériser la surface après 7 à 10 ans en fonction de l'utilisation. Remarque : Des réparations/resurfaçages mineurs peuvent être nécessaires dans les zones de forte usure pendant cette période.
Installation

- Exigences de base
Asphalte:
Il est de la responsabilité de l'entrepreneur en asphaltage de fournir des documents attestant que le pavage répond aux exigences énoncées pour le pavage d'asphalte. De plus, l'asphalte doit durcir pendant au moins 28 jours avant l'application du revêtement synthétique. Des essais de compactage de l'asphalte doivent être fournis démontrant un compactage de 95 % ou plus. L'asphalte sera vérifié avec une règle droite de 10 pieds dans toutes les directions. Les zones non conformes seront réparées et/ou remplacées par l'entrepreneur en pavage. Il est fortement recommandé d'inonder la surface asphaltée pour localiser les irrégularités.
Béton:
Tous les travaux de béton doivent durcir pendant au moins 45 jours. Aucun agent de durcissement ne doit être utilisé. Tout travail plat en béton tel que les élans, etc. sera vérifié.
Toutes les zones devant recevoir un revêtement synthétique doivent être propres et exemptes de toute particule libre ou substance étrangère telle que saleté, huile, graisse, etc.
Note
1) Avant d'utiliser le matériau, veuillez remuer uniformément.
2) Avant l'installation, nous devons tester un peu de diméthylbenzène, car les différents lots de production ont une consistance différente.
3) Planifiez et contrôlez l'utilisation du mètre carré.
4) Le mélange doit être versé tour à tour dans le mélangeur. Groupe A en premier, groupe B en second, durcisseur et remuez uniformément, puis ajoutez le granulé, la poudre et le diméthylbenzène.
5) Nettoyer soigneusement le sol avant de peindre les lignes et éviter les défauts produits par l'isolation. Ne peignez pas de lignes lorsqu'il y a du vent.
6) Assurez-vous qu’il ne pleuve pas dans les 4 heures suivant la construction.
Emballage et expédition



Référence des cas


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